Kettős Brawn-diadal: Barrichello győzött

ÖSSZEFOGLALÓ AZ OLASZ NAGYDÍJRÓL:

Sorsdöntőnek ígérkezett és az is lett az idei utolsó európai futam: a Red Bull-betlije ugyanis azt jelenti, szinte bizonyosan a Brawn GP kettőse között dől el a világbajnoki cím sorsa. Az osztrák csapat nagyon korán elveszítette esélyét a jó monzai eredményre: Mark Webbert nem sokkal a rajt után kipörgette a később szintén kieső Robert Kubica, míg a tavalyi olaszországi győztes Sebastian Vettel esélytelenül harcolt, örülhetett annak, hogy egyáltalán pontot szerzett.

A fiatal német versenyzőre csak a legvégén mosolygott rá a szerencse, amikor a rendkívül könnyű autóval rajtoló, így az első kiállásig vezető Lewis Hamilton besokallt, autóját megdobta a rázókő, majd a védőfal jelentette a végállomást. Pedig a tavalyi világbajnok keményen küzdött, de nem lehetett esélye a győzelemre. A dobogóra viszont felállhatott volna, miután magabiztosan tartotta maga mögött a rajt után mögé soroló Kimi Räikkönent, valamint a remeklő Adrian Sutilt.

AZ Autodromo Nazionalén külön klasszist képviselt a Brawn, a szezon első harmadában tapasztalt tökéletességgel uralta a futamot. Az elsőséget gyakorlatilag a rajtsorrend döntötte el, lévén a picit nehezebb kocsival szereplő Barrichello a pontversenyben éllovas Button elé került. A rendkívül tapasztalt brazil pedig hibátlanul „vezényelte le” az Olasz Nagydíjat, mindvégig csapattársa előtt haladt.

A Red Bull ugyan matematikailag még versenyben maradt a világbajnoki címért, de egyértelműnek, az utolsó négy versenyen Button és Barrichello párharcát várhatjuk. A szezon első felének eredményei a brit klasszis sikerét ígérik, de az elmúlt hetekben már a brazil volt a jobb, így még helycsere is elképzelhető.

ÉLŐ KÖZVETÍTÉS AZ OLASZ NAGYDÍJRÓL: 

LEWIS HAMILTON KIESÉSE AZ UTOLSÓ KÖRBEN:

53. kör: Dráma az Autodromo Nazionalén: a pokli tempóban hajtó Hamilton csúnyán a falnak csapta kocsiját. Barrichello nyert Button és Räikkönen előtt. Pontot szerzett még Sutil, Alonso, Kovalainen, Heidfeld és Vettel.

52. kör: Hamilton 1:24,802-nél jár, kereken 1 mp a hátránya.

51. kör: Hamilton 1,2-re jött fel Buttonra, miután 1:24,854-et repesztett.

50. kör: Hamilton ismét beleerősített, csökkentette hátrányát, de már nincs sok hátra a leintésig.

49. kör: Barrichello picit visszavett, 3,9 és 5,6 mp-re csökkent az előnye.

48. kör: Barrichello rákapcsolt, 4,1 mp-re "növelte" előnyét csapattársával szemben.

47. kör: Megnyugodhat a Brawn, Hamilton már nem gyorsabb Barrichellónál és Buttonnál.

46. kör: Button ritmust váltott, gyorsabb volt Barrichellónál és Hamiltonnál is.

45. kör: A brazil pilóta 4,3 és  6,1 mp-cel előzi meg Buttont, illetve Hamiltont.

44. kör: Barrichello még mindig megnyugtató előnnyel vezet, de közeledik Button és Hamilton. Sutil komolyan támadja Räikkönent.

42. kör: Barrichello előnye 5,2 és 7,1 mp.

41. kör: Jön fel Hamilton, egyre közelebb (2,2 mp) kerül Buttonhoz.

40. kör: Újabb tizedekkel csökkent Barrichello előnye.

39. kör: Hamilton gyorsabb a két Brawnnál, de még nagy a hátránya.

38. kör: Barrichello 5,8 mp-cel vezet Button, 8,3-mal Hamilton előtt.

37. kör: Räikkönen és Sutil a boxban, utóbbi feldöntötte egyik szerelőjét.

36. kör: Sutil 1:24,739-es körrekordot repesztett, Räikkönen 1:24,761-nél járt.

35. kör: Sutil lassan támadásba lendülhet Räikkönen ellen.

34. kör: Hamilton másodszor is a boxban, az ötödik helyre tért vissza.

33. kör: Hamilton folyamatosan növeli előnyét, egyelőre biztosnak tűnik a harmadik hely, de még Buttont is veszélyeztetheti.

32. kör: Hamilton 1:24,869-re javította a körrekordot.

30. kör: Az ismét vezető Hamilton 5 mp-cel vezet Räikkönen előtt.

29. kör: Barrichello kerékcserén és tankoláson járt, simán Button elé jött vissza. A brazil növelte előnyét csapattársával szemben.

28. kör: Button is a boxban, az ötödik helyre tért vissza.

27. kör: Barrichello már 1:24,999-nél jár, ez új futamcsúcs. Button 1.25,063-mat hajtott.

26. kör: Egyre könnyebb a Brawn: Barrichello 1:25,070-et, Button 1:25,271-et ért el. Hamilton nem érhet a nyomukba.

25. kör: Button 1:25,136-nál jár, Barrichello 1:25,206-ot repsztett, nem csökkent jelentősen a különbség.

24. kör: Button tovább hajszolja autóját, 1:25,238-as idejével 1,9 mp-re közelítette meg Barrichellót.

23. kör: A parádézó Liuzzi műszaki hiba miatt kicsúszott, feladta a versenyt.

22. kör: Button 2,1 mp-re megközelítette csapattársát, nagy a harc a győzelemért.

21. kör: Button megfutotta eddigi leggyorsabb körét (1:25,350).

20. kör: Barrichello 2,4 mp-cel előzi meg Buttont, 11,4-gyel pedig Hamiltont.

19. kör: Räikkönen is meglátogatta csapatát, már Barrichello vezet Button előtt. A finn klasszis Liuzzi és Alonso közé tért vissza.

18. kör: Már Barrichello a második, Sutil a hetedik helyre tért vissza.

17. kör: Sutil is tankoláson és kerékcserén járt.

16. kör: Az élen haladó Räikkönen 0,8 mp-cel előzi meg Sutilt. Hamilton pedig lassítja Liuzzit és Alonsót.

15. kör: Hamilton a boxban járt, az ötödik helyre tért vissza.

14. kör: Hamilton már 1:25,017-nél jár.

13. kör: Hamilton 1:25,032-es körekordot repesztett.

12. kör: Hamilton próbál meglógni az egyel kevesebb kiállást tervező Brawn-kettős előtt, 15 mp-cel vezet Barrichello, 18,4-gyel Button előtt.

11. kör: A Ferrari finn ásza eddigi legjobb körét futotta, de így is megérkezett a nyakára a Force India németje.

10. kör: A tavalyi világbajnok 5,2 mp-cel vezet Räikkönen, 5,7-tel Sutil előtt.

9. kör: Hamilton picit visszavett a tempóból, de így is meggyőző fölénnyel vezet.

8. kör: Kubica autóján lóg a vezetőszárny a rajt utáni baleset miatt, ezért a versenybírók arra szólították fel, hogy menjen a boxba.

7. kör: Hamilton 1:25,219-re javította a futam körrekordját.

6. kör: Újabb McLaren-parádé: Hamilton 1:25,354-et hajtott.

5. kör: Hamilton most nem növelte a különbséget, 2,8 mp-cel megy Räikkönen, 4,1 mp-cel Sutil előtt.

4. kör: A tavalyi világbajnok már 1.25,714-nél jár, 2,8 mp-re növelte előnyét.

3. kör: Hamilton pokoli tempóban hajt, 1:26,440-es futamcsúcsot repesztett, 2,1 mp-cel előzi meg Räikkönent.

2. kör: Vettel autója instabil, Alonso és Kubica is megelőzte. A tavalyi monzai győztes csak a 10. helyen halad.

1. kör: Liuzzi elképesztő lendülettel autózta körbe Kovalainent, már a hatodik.

Rajt: Hamilton picit beragadt, de megőrizte első helyét. Räikkönen simán megelőzte Sutilt, míg Kovalainen elé besorolt Barrichello és Button. A világbajnoki címért még versenyben lévő Webber gyorsan kiesett, miután Kubica kiforgatta a pályáról.

Rajt előtt: Baj volt Barrichello autójának váltójával, de a Brawn GP végül nem cserélte ki. Így a brazil versenyző elkerülte a büntetést, az ötödik helyről startolhat.

EGY KIS KEDVCSINÁLÓ:

A szombati időmérő edzés alapján a tavalyi világbajnok Lewis Hamilton indul az élről, de övé a legkönnyebb autó, neki kell majd a leghamarabb a boxba hajtania tankolásra. A brit klasszis azonban reméli, a KERS-rendszer segítségével a rajt után megőrzi pozícióját, majd villámgyors körökkel szerezhet megfelelő előnyt. Segítségére lehet, hogy a második helyről kezdő Adrian Sutil Force Indiáját nem szerelték fel a fékezési-energiát újrahasznosító szisztémát, ez hátrányt jelenthet a németnek.

Az olasz szurkolók nagy örömére a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen a harmadik helyre kvalifikálta magát, megfelelő stratégiával megismételheti belgiumi sikerét. A Ferrari sincs túlságosan megtankolva, ezért a finnek is keményen nyomnia kell az elején.

A világbajnoki címért hajtó nagy négyesből a Brawn-duója volt meggyőzőbb, Jenson Button és Rubens Barrichello is többször feltűnt a legjobbak között. A brit és a brazil végül a harmadik sorba került, de még ezzel is jobb pozícióba kerültek a Red Bull kettősénél. Sebastian Vettel és Mark Webber olaszországi lehetőségeit behatárolta a kevés felhasználható motor, ezért mindkét klasszis visszafogottan hajtott.

Mind a négy világbajnoki esélyes nehéz kocsival rajtol, biztos, ez pedig meghatározhatja a futam elejének erőviszonyait.