- Főszponzor még nincs, folynak a tárgyalások, de sajnos napjaink gazdasági helyzete miatt nem olyan egyszerű a helyzet – válaszolta Stefano Favaro, Talmácsi Gábor menedzsere. - Voltak olyan jelentkezők, akik emiatt visszaléptek, de ennek ellenére még így is maradtak néhányan a kalapban.
- Akkor ez egyben azt jelenti, hogy adódhatnak problémák a csapat anyagi helyzete miatt a 2009-es szezonban?
- Egyáltalán nem. Minket biztosított Jorge Martinez, az Aspar Team tulajdonosa arról, hogy a legjobb technikákat kapjuk majd meg. Ígéretet kaptunk, hogy ha főszponzor nélkül maradunk, Talma akkor is kiváló vázat kap többek között. Emellett a szerelőgárdánk is remek, hiszen ugyanazzal a csapattal dolgozhat Gábor, amelyikkel az elmúlt két évben.
- Ez bíztatóan hangzik. Ezek tudatában a rajongók mire számíthatnak Talmácsitól a soron következő idényben?
- Ha a tényeket nézzük, van okunk reménykedni, hiszen a támogatást, a jó technikát megkapjuk. Amennyiben ez párosul Gábor tehetségével és hozzáállásával, akkor mindenképpen számítunk arra, hogy jó eredményeket ér majd 2009-ben is. Hogy a háttérrel kapcsolatban mást ne is mondjak, eddig úgy volt, hogy a 2008-as géppel kezdhetjük meg a teszteket, azonban nemrégiben jó híreket kaptunk, hiszen az idei motort máris összerakták nekünk.
- Ez konkrétan milyen helyezésekre lehet elegendő a 250 köbcentisek között?
- A cél adott, ilyen feltételekkel szeretnénk, ha az év végén Talma elcsípné a legjobb öt hely valamelyikét, és minden egyes alkalom, amikor a dobogóra állhatna, nagyszerű eredménynek számítana.
- Mikor kezdi el az istálló a tesztelést?
- Vasárnap utazunk Jerezbe, ahol három napig próbálgatjuk majd az új motort, majd csütörtökön tovább utazunk Valenciába, ahol újabb két napig dolgozunk majd az új beállításokon.
- Mit várnak az első gyakorlásoktól?
- Az a legfontosabb, hogy minden egyes apró részlettel tisztában legyünk, ezért a különböző alkatrészek tesztelése lesz az elsőszámú feladatunk. Ne is várja senki, hogy Gábor leggyorsabb köröket, esetleg pályacsúcsot fusson, az új beállítások próbálgatása kerül előtérbe. Szeretnénk szezonkezdetre egy teljesen megbízható, stabil motorral a rajthoz állni. Ezért is remélem, hogy jó idő lesz Spanyolországban, hiszen például a száraz időjárás alapfeltétele annak, hogy a leghasznosabb munkát végezhessük el.
- Szó volt korábban arról, hogy ön lesz a Balaton Racing Team sportigazgatója…
- Én Gábor menedzsere vagyok elsősorban, és nem szeretném keverni a kettőt, úgyhogy 2009-ben is elsősorban Gábor ügyeivel foglalkozom majd. Egyébként a posztot Gino Borsoi tölti be...