Capirossi első ízben 1990-ben indult gyorsaságimotoros világbajnokságon, méghozzá a Malajziai Nagydíjon, akkor még a Honda gyári csapatában.
Azóta három vb-címet azért bezsebelt az olaszok kiválósága: 1990-ben és 1991-ben a 125 köbcentiméteres, míg 1998-ban a 250 kcm-es kategóriában utasította maga mögé a mezőnyt.
2000-ben lépett a legfelsőbb géposztályba a motoros, ám ott már nem terem annyi babér számára, mint korábban az alsóbb kategóriákban: legjobb eredménye két harmadik hely (2001, 2006), ám összességében nem képes beleszólni az aranyért folyó versenybe.
A következő hétvégén, Brnóban azonban ismét ünnepelhet Capirossi, 276. alkalommal bőg fel alatta a motor, amellyel a legendás Alex Barros nyomdokaiba lép. A csúcsbeállítás ténye magát az olasz versenyzőt is meglepetésként éri: „Nem számítottam rá, hogy Alexen kívül senki más nem vett részt ennyi futamon pályafutása során. Úgy hittem, a múltban volt olyan versenyző, aki ennél többször állt rajthoz, ugyanis ne felejtsük el, néhány évtizeddel ezelőtt még bevett gyakorlat volt, hogy egy hétvégén valaki több kategóriában is megmérettette magát.”
„Ennek tudatában már ki is tűztem magamnak a következő célt: a 300. futamig meg sem állok. Jelen pillanatban érzek magamban annyi erőt, hogy még néhány évig bírjam az iramot, és amíg ilyen kirobbanó erőállapotnak örvendek, nem érdemes gondolkoznom a visszavonuláson. Egy-két apró balesettől eltekintve elmondhatom, minden a legnagyobb rendben zajlik körülöttem ebben az idényben” – nyilatkozta a motoros.
Capirossi legutóbb a Holland Nagydíjon, Assenben szenvedett kézsérülést júniusban, ám elmondása szerint ma már vajmi keveset érez fájdalmaiból: „A kezem még nincs százszázalékos állapotban, ám napról napra egyre kevésbé okoz kellemetlenséget, és remélem, Brnóban már semmi sem hátráltat a kifogástalan versenyzésben” – adott hangot bizakodásának a csúcsbeállításra készülő olasz suzukis.