Wéber Gábor nem áll rajthoz a Marokkóban, mert a korábbi futamokon elszenvedett technikai problémák javítási költsége és a felújítás együttesen nagyon drága.
Valamit a kötelező alkatrész-felújítás, veszélybe sodorná a versenyző indulást az európai versenyeken. Wéber pedig inkább az euópai futamokra koncetrál.
A világbajnoki pontversenyben két forduló után Michelisz Norbert 24 ponttal a 7. helyen áll, a Yokohama Driver’s Trophy értékelésben pedig 27 ponttal a harmadik. Wéber Gábornak nincs még világbajnoki pontja, a függetlenek között három megszerzett ponttal a 9. a rangsorban.
Michelisz Norbertnek vegyes emlékei vannak a márrákesi futamról. "A balesetem, és a balul sikerült állórajt a 2. futamon beárnyékolta a 2010-es versenyt, annak ellenére, hogy az első futamon a 7. helyen végeztem, a tempóm pedig elég lehetett volna az első sorhoz az időmérőn. A pálya vonalvezetése önmagában nem jelent nagy kihívást, viszont a nagyon magas kerékvetőkkel ellátott lassítókon elég egy apró hiba, és azonnal komoly sérülések keletkezhetnek az autón."
"A bőven 230 km/h feletti sebességek, a falak közelsége és a kifutási lehetőségek hiánya itt minden évben hatalmas baleseteket eredményezett. Mivel az eddigi tapasztalatok alapján a marrákesi pálya nem kedvez a BMW-nek, így a célom a hétvégén a tisztes helytállás és pontgyűjtés a privát értékelésben. Nem mellékes szempont az autó egyben tartása vasárnap estig, ugyanis egy komoly törés vélhetően befolyásolná a szlovák és a hazai lehetőségeinket, ha azonban úgy adódik a dobogóra, akkor támadni fogok."
| 2012-ES TÚRAAUTÓ-VILÁGBAJOKSÁG |
| Április 13, péntek (helyi idő szerint): Teszt, 13:30 - 14:00 Április 14, szombat: Első szabadedzés, 09:30 - 10:00 Második szabadedzés, 13:15 - 13:45 Időmérő edzés, 16:15 - 17:05 Április 15, vasárnap: Bemelegítő edzés, 09:00 - 09:15 Első futam (11 kör), 12:20 - 12:45 Második Futam (11 kör), 15:20 - 15:45 |
