A szakember a hétvégén sorra kerülő Bahreini Nagydíj előtt azt nyilatkozta, elképzelhető, hogy az idei első európai futamon, a május 12-i spanyol GP-n már átdolgozott, tartósabb abroncsokkal állhatnak rajthoz a pilóták.
"A gumikeverék módosításával kapcsolatos végleges döntésünket csak a bahreini verseny után hozzuk meg" - fogalmazott Hembery, aki a pilóták és a csapatfőnökök kritikáira is reagált, mondván, egyáltalán nem igaz, hogy jelenleg minden csak a gumikkal való bánásmódtól függ a Forma-1-ben.
"Az abroncsok megfelelő kezelése mindig is lényeges szerepet játszott az autó-, és motorsportban, az azonban túlzás, hogy az egész Forma-1 egy csapásra szerencsejátékká vált volna a gumik miatt" - mondta Hembery.
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója új keverékeket tervezett az idei szezonra azzal a céllal, hogy több előzés és több boxkiállás legyen a versenyeken. Mostanra azonban kiderült, néhány pályán olyan gyorsan kopnak a gumik, hogy az istállóknak és a pilótáknak drasztikus lépésekkel, például az autó teljesítményének csökkentésével, vagy lassabb haladással kell ellensúlyozniuk ezt a problémát.
A mozgalmasan induló Kínai Nagydíjat végül nem túl nagy izgalmak közepette Fernando Alonso (Ferrari) nyerte meg, Kimi Räikkönen pedig szép csendben bejött a második helyre. Lewis Hamiltoné (Mercedes) lett a dobogó alsó foka, de...
Tovább a teljes cikkhez »