Az ok egyszerű, túl gyorsan elkopna. Az olasz cég szóvivője kedden azt mondta, azért döntöttek így, mert az elmúlt hónapban rendezett malajziai GP-n a versenyzők és a csapatok egyaránt panaszkodtak a lágy keverékű abroncsok gyors kopására, a bahreini pálya pedig hasonló jellemzőkkel rendelkezik, mint a malajziai. A Pirelli ennek nyomán úgy határozott, hogy a hétvégi versenyre csak a közepes és a kemény keverékű gumikat biztosítja az istállóknak.
A lágy abroncsok használhatatlanságát jól szemléltette, hogy a vasárnapi Kínai Nagydíjon a győztes Fernando Alonso (Ferrari) volt az a pilóta, aki a legtöbb kört – pontosan hetet – tett meg ezzel a keverékkel, a többiek még ennél is kevesebb ideig tudtak megfelelő tempóval haladni a lágy gumikkal.
„A bahreini pályán használódnak el a gumik a leggyorsabban – mondta Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója. – A magas páratartalom és a nagy hőség miatt előzetesen úgy látjuk, három boxkiállásnál kevesebbel nem lehet végigmenni a versenyen.”