Egy győztes, túl sok vesztes Sanghajban

Már a szabadedzéseken kiderült, hogy a Mercedesszel történt valami. Valami olyasmi, amire régóta várnak a német csapatnál. Az is nyilvánvalóvá vált, hogy a McLaren továbbra is jó, de a Red Bull tavalyi lehengerlő, és néha talán már unalmas fölénye eltűnt. A Ferrari továbbra sem talál magára, Fernando Alonso malajziai győzelmét Sanghajban két sovány pont és egy tizenkettedik hely követte.

A futamnak keretet adott Nico Rosberg rajt-cél győzelme, amibe egyetlen pilóta szólhatott volna bele, Jenson Button (McLaren), de csapata elszerencsétlenkedte az esélyt. Az utolsó kerékcserénél, 16 körrel a vége előtt túl sokáig volt kint, és csak a hatodik helyre tudott visszajönni. Bár a gumijai frissebbek voltak, így esélye sem maradt egy utolsó rohamra.

A futam legnagyobb vesztese is egy Mercedes-pilóta volt, a hétszeres Formula-1-es világbajnok Michael Schumacher, aki egy szerelői hiba miatt (a jobb első kereket nem jól tették fel) a 13. körben kénytelen volt feladni a versenyt. A 43 éves német versenyző a verseny után csak annyit mondott, nem haragszik senkire, de sajnálja azt, aki hibázott.

A gumikhoz már hozzászokott a mezőny, és taktikázik is vele rendesen, de kiderült, még a legjobbak is hibáznak. A címvédő Sebastian Vettel (Red Bull Racing) gumija a végére teljesen elfogyott, ezért az utolsó körökben pár kanyaron belül lecsúszott a dobogóról.

A gumistratégia és a megfelelő számítások fontossága Kimi Räikkönnennél csúcsosodott ki, aki tíz körrel a vége előtt még a második helyen autózott, egy körrel később pedig már a 12-en. Közben jóformán mindenki elment mellette, aki akart, és mivel Rosberget kivéve eléggé együtt volt a mezőny, ez tíz autót jelentett.

A finn elmondta, hogy a kockázatosabb gumitaktikát választották, de a húzás nem jött be. "Két kiállással terveztünk, és sokáig azt hittük, a terv be is fog válni. Aztán a végén az egyik pillanatról a másikra egyszerűen elfogytak alólam a gumik. Pedig közel volt a siker."

Csalódás volt az is, hogy Fernando Alonso Ferrarija egy malajziai futamgyőzelem után sehol sem volt. Az istálló csak két pontot szerzett Sanghajban, de a kétszeres világbajnok kilencedik helye kiábrándító. Arra pedig már senki sem kapja fel a fejét, hogy Felipe Massa megint nem szerzett pontot.

A tavalyi szezonhoz képest köhögnek a Red Bullok is. A címvédő Sebastian Vettel Ausztráliában még második volt, de azóta az osztrák csapat egyik pilótája sem állt dobogóra. A mezőny legkiegyensúlyozottabb telesítményét a McLarenek hozzák: Jenson Button eddig egy első és egy második helyet szerzett, Lewis Hamilton pedig kibérelte magának a dobogó alsó fokát: Ausztráliában, Malajziában és Kínában is harmadik lett.

Hogy mi lesz a következő futamon, Bahreinban, azt nem tudni. Már csak azért sem, mert még azt se lehet tudni, egyáltalán lesz-e futam most hétvégén. A nem szűnő zavargások miatt a televíziós társaságok sorra mondják le a közvetítést, és egyelőre úgy néz ki, aki rábólintott az utazásra, az is csak azért tette, mert nem akar szembemenni a Formula-1-ben szinte mindenható Bernie Ecclestone-nal. A történetnek azonban még nincs vége.