Éveken át mindenki úgy vélte, futamdöntő szerepe van az időmérő edzésnek a száguldó cirkuszban. Az idei első két verseny is ezt támasztotta alá, de a sanghaji Kínai Nagydíj gyökeresen megváltoztatta a csapatok és a versenyzők álláspontját. Akkor kiderült, bizonyos pályákon célszerű, ha valaki nem hajtja szét a gumijait, inkább spórol egy-két szettet a GP-re.
Isztambulban is ugyanezt az álláspontot képviselték az istállók, így meglehetősen furcsán alakult a Q3. Addig senki sem takarékoskodott, de a záró etapban már igen! Felipe Massa például ki sem ment ekkor a pályára, de a többség is csak egyszer ment gyors kört. Így a végén a legjobbak közül csak Lewis Hamilton próbálkozott, de csak a negyedik helyre került.
Addigra Sebastian Vettel és Mark Webber már ki is szállt a Red Bullból, izgatottan, de mégis optimistán várta a fejleményeket. A pénteken még a negatív hős, cseppet sem kellemes szerepében „tetszelgő” tavalyi világbajnok ismét megmutatta, különleges érzéke van az időmérők edzésekhez. Rövidke pályafutása során immár 19. alkalommal bizonyult verhetetlennek a kvalifikációban, ráadásul most maradt egy szett friss gumija vasárnapra.
Webber és Nico Rosberg is spórolt, így egyikük sem került jelentősebb hátrányba Vettelhez képest. Hamilton vasárnapi taktikája viszont eltér majd a top3 stratégiájától, lévén a McLaren 2008-as világbajnoka kétszer próbálkozott a Q3-ban.
Alonso és a Ferrari ismét reménykedhet a jó eredményben, de nagy kérdés, hogy az időmérő döntő szakaszát kihagyó Massa mire megy majd a 10. helyről. Elvileg sokat kellene javítania a megspórolt két szett abronccsal.
A Mercedesnél remélik, Rosberg mellett vasárnap Michael Schumacher is kiváló teljesítményt nyújt, bár az időmérőn csak a Q3 kezdetéig nyújtott igazán jó teljesítményt.
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:25.049 | 12 kör |
| 2. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:25.454 | 10 |
| 3. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:25.574 | 15 |
| 4. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.595 | 13 |
| 5. | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.851 | 16 |
| 6. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.982 | 14 |
| 7. | Vitaly Petrov | Lotus Renault | 1:26.296 | 15 |
| 8. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:26.646 | 13 |
| 9. | Nick Heidfeld | Lotus Renault | 1:26.659 | 13 |
| 10. | Felipe Massa | Ferrari | Mért kör nélkül a Q3-ban | 16 |
| 11. | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:26.764 | 10 |
| 12. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.027 | 14 |
| 13. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27.145 | 11 |
| 14. | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:27.236 | 14 |
| 15. | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:27.244 | 11 |
| 16. | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.255 | 9 |
| 17. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.572 | 7 |
| 18. | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:28.780 | 8 |
| 19. | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:29.673 | 8 |
| 20. | Jerome d` Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:30.445 | 7 |
| 21. | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:30.692 | 8 |
| 22. | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:30.813 | 8 |
| 23. | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:31.564 | 2 |
| 24. | Kobajasi Kamui | Sauber-Ferrari | Mért kör nélkül | 0 |
Elképesztően izgalmas és szoros volt a harmadik szabadedzés a 62. F1-es világbajnokság Török Nagydíján: a legvégén Sebastian Vettel örülhetett, a leheteő legkissebb különbséggel előzte meg Michael Schumachert. A német...
Tovább a teljes cikkhez »
A Red Bull nem tudta "összerakni" az első szabadedzésen súlyos károkat szenvedő autót, így a címvédő Sebastian Vettel nem tudott részt venni a második szabadedzésen a 62. F1-es világbajnokság Török Nagydíján. A német...
Tovább a teljes cikkhez »
VIDEÓVAL!!! Nehéz, esős szabadedzéssel kezdődött a 62. F1-es világbajnokság Török Nagydíja: a rossz időjárás első nagy áldozata pedig éppen a címvédő Sebastian Vettel volt! A német klasszis ugyanis szűk félórával a tesztelés...
Tovább a teljes cikkhez »
Nem is tudtam róla, hogy a Lotus Renault négy (4!) autót indít a török nagydíjon!
...